2006년 1월에 사서 5년 9개월 며칠동안 몰던 프라이드를 2011년 11월 18일에 팔았다. 그리고, 11월 19일에 스포티지를 샀고, 대충 두달쯤 시간이 흘렀다. 그동안 경험한 프라이드와 스포티지에 대한 비교다.

 

아직 주행거리가 4,400 km 정도라서 길들이기 중이라서 연비나 유지비는 따지기 어렵지만, 프라이드가 디젤모델이어서 엔진오일이 5 리터 들어가는데 비하여, 스포티지는 8리터가 들어가고, 연비는 프라이드가 18 ~ 20 km / liter 정도 나왔었는데, 스포티지는 대충 14 ~ 15 km / liter 정도 나온다. (고속도로 타면 20 km / liter 정도 나오고 ...)

 

각종 편의장치는 아무래도 스포티자가 좋다. 특히 열선스티어링휠은 아침에 정말 좋다. 그리고, 좌석에 깔려 있는 열선도 허리부근까지 가열되고, 가열속도도 훨씬 빠르다. 그리고, 블루투스가 지원돼서 전화기에 손 안대고 통화가능한 건 꽤나 마음에 드는 기능이다.

 

스포티지 차체가 크니 아직 주차할 때 해맬 때가 있다. 이거야 슬슬 익숙해지고 있지만, 가끔 '아 저 자리에 프라이드는 들어갈 수 있는데...' 라며  프라이드의 작은 차체가 부러울 때가 있다. 하지만, 트렁크가 커져서 예전엔 좀 큰 짐을 실으려면 뒷자리 폴딩하고 난리쳤었는데, 요새는 그냥 들어가니 좋다.

 

차체가 높으니 운전할 때 편하다. 특히, 밤에 뒤에서 라이트 켜면 백미러,룸미러를 통해서 반사돼서 눈이 아팠었는데, 이젠 그런 경우가 없다. 얼마전 집사람의 아반떼를 몰고 어딜 좀 갔었는데, 백미러를 통해서 들어오는 뒷차의 헤드램프 때문에 눈이 아플 지경이었다. 

대신, 아무래도 좌우로 흔들림이 심한 건 어쩔 수 없다. 이건 무게 중심이 높다보니 발생하는 거니깐 최고급 SUV 가 아닌 이상 피할 수 없는 문제이기도 하다.

 

아직 급가속능력 등은 몸에 익지 않아서 고속도로에서 앞차를 추월한다든가 할 때 프라이드 몰던 때처럼 날렵하게 하지는 못한다. 하지만, 일단 차 길들이기 (난 대충 1만 km 정도를 생각하고 있다.) 가 끝난다음에나 급가속을 할 생각이나 3,4 달 뒤면 대충 되지 않을까 싶다. 

 

그리고, 부가적으로 업체/연구소 등을 방문할 때 대우가 달라졌다. 프라이드 몰고 들어가면 나가라고 하는 업체도 있었는데, (그 업체에게는 미안한 얘기지만, 그런 경험을 겪고 나면 그 업체들은 우리 회사에 납품 못하게 막은 건 나다. 난 성인군자는 아니다.) 적어도 이제는 그런 일은 없다. 특히 공무원들 대접이 달라졌다.

 

계속 안전운전하면서 잘 다녀야지....

01 27, 2012 09:45 01 27, 2012 09:45
Posted by akpil

2006년 1월 25일에 구입한 차가 200,000 km 주행 거리를 기록했다.

사용자 삽입 이미지

10 14, 2011 19:40 10 14, 2011 19:40
Posted by akpil
차가 슬슬 .. 나이 든 티를 내고 있다.

지난 토요일에는 배터리 완전 방전 (전자기기 켜둔 건 없었음.) ...
그 전에는 타이어 교체,

아 ... 얼른 팔아 버리고 스포티지R 이나 K5 (디젤 모델 나오면 ...) 로 가고 싶은데 ..

돈이 없다. T.T

08 23, 2010 14:46 08 23, 2010 14:46
Posted by akpil

차 정비

06 19, 2010 11:44
차 정비 목록

엔진오일 교환
팬벨트 및 텐셔너 교체
상부 개스킷 교환
인젝터 리턴튜브 누유 발견, 튜브 재고 없어서 다음주에 다시 정비 예정

......... 허리가 휜다. T.T
06 19, 2010 11:44 06 19, 2010 11:44
Posted by akpil
타이어 바꾸고 나면 대충 일주일은 타이어집에 드나들어야 한다.
"핸들 살짝 놓으니깐 오른쪽으로 가던데요." -> 휠 얼라인먼트 잡기
"시속 100 km 넘으니깐 핸들 떨려요." -> 휠 밸런스 잡기
"휠 밸런스 잡았더니 다시 오른쪽으로 가요." -> 다시 얼라인먼트 잡기
"좀 낫긴 한데, 110 km 되니깐 또 핸들 떨려요." -> 휠 밸런스 잡기..

이걸 일주일쯤 반복하곤 한다.

차가 16만km 가까이 되니깐 맛이 간 건지 .. 아니면, 타이어집 실력이 좋지 않은 건지 ...

가격도 괜찮은 편이고, 친절하긴 한데.. 한방에 될 순 없니 ?

ps. 내이은 엔진오일 및 팬벨트 교환 ...

06 18, 2010 21:07 06 18, 2010 21:07
Posted by akpil
작년 이맘때 사서 쓰던 요코하마 S-Drive 가 48,000 km 주행을 끝으로 미끄러지기 시작해서 오늘 타이어 바꿨다.
한국타이어 V12 evo ...

이 타이어는 어떨까 ?


06 15, 2010 21:19 06 15, 2010 21:19
Posted by akpil
2006년 1월말에 샀는데... 햇수로 5년 .. 실제로는 4년 4개월만에 주행거리 15,140 km 를 넘겼다.

오늘 엔진오일 바꾸러 가서 이것저것 보는데, 앞쪽 미등 둘다 안들어오고(이걸 모르고 있었다니 -_-), 조수석 뒤쪽 브레이크 등도 나갔다.
오일 갈면서 교환 ...

그리고 체크리스트를 보니 팬벨트 교환도 예정되어 있고, 1만 km 뒤에는 연료필터랑 미션 오일도 갈아야 한다.

차가 나이 들어가니 점점 돈이 들어간다 .... 후..

그래도 어쩌랴 ... 아직 연비가 이차 따라오는 차가 별로 없으니 .. - 폭스바겐 골프가 좋다고는 하지만, 걔들은 차값이 좌절 ..




05 8, 2010 17:59 05 8, 2010 17:59
Posted by akpil
왜 ... 내가 세차를 하면 3일 내에 비가 올까 ?

알다가도 모르겠다 ---
04 12, 2010 21:19 04 12, 2010 21:19
Posted by akpil
신호체계가 직진, 좌회전 동시신호에서 직진 후 좌회전으로 바뀌었다.

그러면서, 내가 타고 다니는 길의 80 km 연동 구간의 신호 연동이 다 개판 됐다.

80km 유지하면 다음 신호에서 꼭 걸린다. 그렇다고 속도를 높여도 걸리고, 낮춰도 걸린다. ...
시속 10 ..  또는 160 .. 이러면 혹시 모르겠다만, 대충 50 ~ 100 km 범위내에서는 다음 신호에서 다 걸린다.

신호체계가 바뀌기 전에는 6시 45분에 집에서 나오면 7시 30분 좀 안되면 회사에 도착했었는데, 이제는 7시 40분은 되어야 도착한다. .

저거 연동 다시 시키라고 앞으로 몇번을 더 민원을 넣어야 할까 ? 히유 ... 미리 미리 좀 제대로 시뮬레이션이라도 해 놓고 신호 체게 바꾸면 안되겠니 ?
03 19, 2010 16:48 03 19, 2010 16:48
Posted by akpil

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